Med hot om skadestånd på miljardbelopp och Saab-älskarnas högljudda protester i ryggen lyckades Spyker övertala GM att sälja Saab. Hans Hugenholtz berättar för Dagens Industri att han blev överraskad av GM:s ständigt nya besked i en rad viktiga frågor. Som när vd Ed Whitacre plötsligt höjde priset på Saab till 3,2 miljarder kronor, eller när kravet på köparen plötsligt skärptes och GM krävde att hela köpet skulle finansieras utan lån från Europeiska Investeringsbanken.

Jag är säker på att GM har sådan kolla att de kalkylerat och agerat av egen maskin längs hela resan. Att de hårda grabbarna i Detroit skulle vara några klen-dankar som, likt grässtrån böjer sig i vinden när det blåser och skulle ändra planerna bara för att några gamla skrotfärdiga saab 96:or med skäggiga och fd proggiga förare puttrar förbi utanför styrelsehögkvarteret. Föga sannolikt.